GSA2011 – The Director’s Cut

Mammifero Bipede

I lettori di lunga data del blog ricorderanno sicuramente il mio pasticciato tentativo di dar forma ad un video del Grande Sentiero Anulare. Da allora molta acqua è passata sotto i ponti, il GSA è evoluto nel GRAB, l’idea di fare un documentario del GRAB è prima nata e successivamente rimandata a data da definirsi, alla fine mi è presa voglia di rimetter mano al materiale filmato e dargli una forma più digeribile.

I limiti del video originale sono in primis la lunghezza eccessiva (45 minuti) in grado di stroncare la fantasia dei più, in secondo luogo la bassa risoluzione (480px) obbligata dalle dimensioni finali del video e dai limiti imposti all’epoca dalla piattaforma ospitante (Youtube) e dalla velocità in upload della mia connessione ADSL.

Col senno di poi sono riuscito ad impacchettare un oggettino molto più ‘easy’. Un taglio più veloce ed essenziale ha ridotto la lunghezza…

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A G.R.A.B. is born

Mammifero Bipede

“GRAB – Grande Raccordo Anulare delle Bici”, questo il nome col quale è stato presentato al pubblico ed alla stampa il progetto di una ciclovia urbana di 44km (la più lunga del mondo) che contiamo possa diventare, a breve, una dei principali attrattori di turisti in bicicletta da ogni parte del mondo, e servire anche ai romani per spostarsi attraverso la città.

Il primo passo del progetto è l’attivazione di un sito web interattivo che consente di navigare il tracciato e comprenderne le diverse caratteristiche. Una storyboard che si dipana come narrazione visuale dei diversi tessuti urbani attraversati, con una panoramica finale sulle potenzialità di sviluppo anche in chiave di rigenerazione urbana.

“Narrazione” è la parola chiave di questo progetto, che attraverso un tracciato serpeggiante attraverso la città ne registra l’intero arco evolutivo, dai boschi e le campagne dell’agro romano passando per le vestigia archeologiche imperiali (templi, strade in…

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Nella crisalide

Dai prossimi giorni il G.S.A. alla stregua di un grande bruco, si chiuderà nel bozzolo in attesa di diventare farfalla. La farfalla avrà un nome diverso, obiettivi diversi, strategie diverse da quelle che erano state proprie del bruco.

Se il G.S.A. è stato fin qui un giocattolo di pochi, renderlo il giocattolo di tutti richiederà un approccio molto diverso, in primo luogo comunicativo. Sarà quindi necessario operare una serie di passaggi, non necessariamente piacevoli, per evitare che l’idea iniziale ne esca stravolta.

Il primo passaggio è il “bozzolo”: questo sito sarà irraggiungibile nelle prossime settimane e ne riemergerà radicalmente trasformato (e trasferito) il giorno 8 maggio 2015, quando sarà ormai divenuto farfalla.

Il secondo passaggio, più piacevole ed interessante, consisterà nell’andare a scoprire cosa diventerà, e per questo vi invito a non prendere impegni per domenica 17 maggio quando l’arcano sarà interamente svelato.

Sabato 21 settembre Ripedalando il GSA

In occasione dell’European Mobility Week, come LACU verrà riproposto l’anello del GSA. L’appuntamento è a Piramide, parco dei Caduti della Liberazione, alle ore 9.00 (partenza 9.20).

Percorreremo l’anello in senso antiorario. Accompagnatore: Sergio Trillò.

N.b.: Il percorso si svilupperà su strade urbane, piste ciclabili e parchi. I partecipanti risponderanno in solido delle proprie azioni, nessuna responsabilità per comportamenti non consoni alle normative vigenti potrà essere ascritta agli accompagnatori.

Piccola integrazione “in progress”

Oggi ho scoperto un passaggio sopra la TAV nel tratto Serenissima che mi consente di collegare due punti molto distanti del GSA: Tor Fiscale e il parco della Cervelletta.
Ne ho tratto una variante che percorre l’area del Quadraro vecchio, l’acquedotto Alessandrino, il parco di villa De Sanctis dietro Torpignattara, le due metà di Villa Gordiani, il parchetto sopra il tunnel della TAV e sbuca infine su via Collatina vecchia.
Il nuovo segmento per ora è solo tracciato, ci vorrà un po’ perché trovi il tempo di aggiungere i segnaposti commentati (molte strade a senso unico, marciapiedi e passaggi bizzarri).

Restano da integrare un po’ di tracciati che mi hanno inviato tempo addietro, alla fine ne uscirà fuori un “update” significativo.